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為何使用飛機安全帶

2019-04-30  來自: 江蘇耐特爾繩帶有限公司 瀏覽次數:82

安全帶在質量方面確保了強度要求,給旅客使用帶來了安全和方便。旅客坐飛機,就要明白為何使用安全帶,在什么情況下使用安全帶。

我們乘坐面包車時,有時會發生這樣的事情。坐發動機后面的那位乘客,由于前面沒有座椅擋著,當車子突然剎車時,他會一下子滑坐到地板上。可以設想,如果有一條安全帶系在身上,他就不會滑下座椅了。坐飛機使用安全帶,就是這個道理,不過情況更復雜些罷了。

飛機在高空飛行,不但受到環境因素的影響,而且有時也受到飛機本身在運動中產生不良因素的影響。最主要的表現是加速度的變化引起的人體前后被動位移和復雜氣候所引起的上下劇烈顛簸。

飛機在飛行中突然受到推力或阻力的作用,使其速度或方向發生變化,便產生加速度。在起飛、著陸和急轉彎時,都會因加速度的變化影響產生人體作用。比如,飛機著陸速度過大,并且旅客沒系好安全帶,這時飛機突然減速旅客就可能因身體向前傾而發生撞擊性損傷。在飛機急轉彎時,由于產生了較大的向心加速度,沒有約束的旅客很容易向外傾倒。一般客機飛行時,時速都在500千米/小時以上,波音客機可達900千米/小時,超音速客機協和號可達2000多千米/小時。即使在起飛和著陸時,時速也有200千米/小時,若遇情況緊急剎車,后果就嚴重了。正因如此,客機上配備了安全帶,使旅客與客機同步運動,避免慣性力對旅客的危害。

使用安全帶另一種原因是在客機平飛情況下,復雜氣候所引起的上下劇烈顛簸。在大氣層中,復雜的氣象變化萬千。旋動的氣流常在一萬米上下的空中竄動,而這正是大型噴氣式客機飛行的高度。每次實施航行以前,機組人員都要到機場氣象室,了解航線沿途的天氣預報情況。但是,天有不測風云。寬體客機在較高的高度飛行時,往往是晴空萬里,肉眼不容易見到湍流的到來。正是這種晴空湍流的出現,使駕駛員防不勝防,傷透腦筋。這些氣流有一定的速度,加上客機的巡航速度,其相對速度更大。強大的氣流會使客機以每秒10~15米的速度上升,也可能會使客機以更大的速度下降,破壞正常飛行,并產生猛烈顛簸。正像我們在放風箏時,遇到了旋風而放不成風箏的情況一樣。客機意外地進入這種湍流區時,總會程度不同地出現問題,輕則發生微度振動或者中等顛簸。嚴重時,上下旋動的強烈湍流,會將沒系安全帶的旅客,拋到艙頂再摔到座位或地板上,其危險性可想而知。


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